目前只有防逃驻车器可以做到无人值守管理收费。其次，每个车位只有采取收费的方式来管理，才能更好的将车位管理起来，更大程度的使车位流转起来。防逃驻车器升降速度可变速可调，卡死车情况几乎不存在，防撞强度可达到260次冲击，防逃率95%以上。防逃驻车器上安装了防刮车底盘滚轴装置，可缓和接触不刮伤底盘，防逃驻车器挡板和底座都采用A3钢镀锌加喷塑，可抗压强度5吨，防水性能达到5吨。防逃驻车器采用4G/蓝牙通讯方式，当4G不稳定时可自动跳转蓝牙，做到双通讯，后期维护率低，耐用性10年以上。

微信扫码驻车器安全可靠，当遇停电等紧急情况时，可手动开启紧急下降按钮，翻板降下，以开放通道，放行车辆。微信扫码驻车器主要用于开放式场地使用，如各种商业广场、酒店广场、社区周边停车位、路内马路停车位、路边闲散停车位、公园停车位等无法围蔽，人车较多的开放式停车位安装，实现全无人值守自助扫描停车缴费、预约车位停车，达到城市共享停车的效果，同时大量减少人员投入，降低长期投入，规避因人、逃费、收现金等导致的各种漏洞，有效提高车位周转率，缓解停车难。

路边占道停车的方式，随着城市的不断发展，车辆的不断增多，停车位的强烈需求之下，将路边划上临时停车位，实行路边占道临时停车，这样做也是城市发展中的必然产物，基本符合民情需要，一般城市中的临时占道停车的管理归属于城市执法单位，但是也有一些城市将这些车位以招投标的方式，承包给其他的运营公司进行管理。政府给出指导收费的价格标准，由运营公司完成停车位的投资建设，商业化的停车收费模式就这样无声无息的建立起来。

谈到无障碍防逃锁，人们总是习惯的称它叫车位锁，实际应用中明显表示，车位锁与无障碍防逃锁有着实质性的差异。车位锁，顾名思义是占领车位的神器，就是用它来占住车位，为车位主停车而设立，避免其他人的车辆乱停乱放，人们就用它来确定这里是“我”的车位。无障碍防逃锁也是随着时代的发展应用而生的产物，顾名思义就是在车位上可以挡住车辆，使车辆不得不缴费后方可离开。它的具体应用于以下场景：。有一些停车场不能随意围蔽或者围蔽起来比较麻烦，这样的停车环境非常适合无障碍防逃锁的使用，场景较为合理和

目前国内停车问题主要存在于大城市中心区，在众多的停车问题中，路侧停车问题尤为突出。合法路侧停车位严重不足导致机动车的乱停乱放，管理单位还是依靠大量人工管理，导致停车资源不能有效使用和扩大投资再利用，也时常出现人为管理上的矛盾和收费舞弊行为，甚至引发不和谐的社会负面影响。城市静态交通管理上的不足已经触动并影响了城市动态交通的畅通、有序，这种现象在当代中国每个城市几乎每天都在上演。路边智能驻车器低成本投入，环保节能，故障率低，安装维护更加便捷更容易被大众接受和看好。

闲散车位遍布在城市的角角落落，可谓分布很广，所以对于闲散车位的管理难度极大，尤其是一些城市利用道路两边路基作为车辆停放泊位，由于之前修建道路的时候没有考虑到未来车辆的饱有量，致使我们大家经常可以看到“一位难求”的局面。